L'autogarre témoin du passé !

 

L'autogare située au milieu du village a été construite en 1953, et c'est toujours à cet emplacement que ce sont arrêtés les transports en commun.

On lit dans une délibération du conseil municipal que c'est en 1911 que l'autobus de Mr Panolier a remplacé la diligence sur la ligne Laure-Carcassonne. Dans les années 1940 ce sont les courriers du

Languedoc-Roussillon qui prendrons le relai et connaîtrons une période faste d'une vingtaine d'années. Il n'était pas rare dans les années 1950-1960 de voir l’autobus plein à craquer et une quinzaine de passagers debout entre les sièges. Aujourd'hui les cars Teissier ne transportent pratiquement que les collégiens et lycéens.

Au tout début du XXème siècle, on marchait beaucoup à pied et les Rustiquois empruntaient régulièrement le "vieux chemin de Rustiques" pour se rendre à Trèbes en une demi heure environ. La gare étant à l'opposé de Trèbes, il leur fallait 10 minutes de plus pour aller prendre le train. A ce sujet , on peut lire dans une délibération du conseil municipal du 26 août 1855: "le conseil municipal de Rustiques prend connaissance d'un mémoire sur les stations projetées dans l'arrondissement de Carcassonne et donne un avis favorable pour la construction d'une station secondaire à Trèbes". Celle-ci sera construite en 1856 en même temps que la gare de Carcassonne qui a été mise en service le 22 avril 1857.

Il y a longtemps que la gare de Trèbes est obsolète et il est probable que dans quelques années les TGV vont passer comme des fusées quelque part entre Rustiques et Laure. Pourquoi cette course à la vitesse qui coûte si cher ? N'y a t'il pas d'autres priorités ?

En 1950 au cours du voyage scolaire de fin d'année, l'autobus est tombé en panne. Qu'à cela ne tienne, tout le monde descend et tout le monde pousse !!!